刹车油-刹车油DOT3-帝航润滑油

如何更换制动液

微型车中所采用双回路液压制动，优点在于当任何一管路失效，另一管路仍能正常工作，从而保证行车安全，以五菱车为例，配备有真空助力器，制动操纵简便。

当驾驶员检查缺制动液时，应及时补充同种制动液，每逢更换制动液，拆修制动管、制动软管、制动主缸或分缸，或感觉制动踏板过软且无泄露之外，则管路中由于频繁使用已有空气，应及时进行排气，调试刹车。排气要从远离总泵的分泵开始。方法如下:将制动系储液壶加足制动液至液面指示处，将一透明软管的一端与放气螺钉连接，另一端置于一透明容器内的制动液面以下，踩下制动踏板数次，并在踏板处于踩下位置时，刹车油，将分泵上的放气螺钉旋松，防出混有气泡的制动液后，立即将防气螺钉旋紧。反复进行上述操作，直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止。后拧紧防气螺钉，装上防气螺钉的防尘帽，加制动液进储液壶至规定位置，盖好储液壶盖即可。

汽车保养是日常的必备，而我们今天所说的刹车油就是其中一个项目，刹车油起到重要性可以说是不言而喻的，毕竟是刹车系统不可缺少的一部分。但对于刹车油的保养，很多小伙伴都了解得甚少，特别是它的更换步骤，以为直接将油箱里的油液换掉就可以了。那到底自己怎样换刹车油呢，想知道详细步骤的话就继续往下看吧。

刹车油更换方法：

1.首先将车辆处于熄火的状态，并打开刹车油的壶盖，使用把旧的机油全部抽出来，然后就可以注入新的刹车油。

2.然后用升降机将汽车底部升起来，当然我们也可以用千斤顶，只是操作起来没这么方便而已。

3.随之找到刹车分泵的放油螺丝，并摘掉放油扣上的防尘帽。

4.使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在放油口上面，而另外一头就连接到放油瓶。

6.这时候就可以开始踩刹车了，与其同时观察橡胶管内刹车油的颜色（另一个人负责），如果颜色还是比较深的话，说明旧的刹车油还没有排完。而如果颜色比较浅的话，那么这个轮胎已经完成换油了，汽车刹车油，停止踩刹车并将螺丝和防尘帽安装回去即可（另外三个轮胎也是这样操作）。

7.后还需要观察刹车油的液面位置，如果低过刻度线的话，还需要补充刹车油上去（位于MIN和MAX之间）。

先将车至于平地，熄火拉好手刹。将右后部用千斤顶支撑将右后车轮拆下(参考怎样自己动手更换备胎)，刹车油DOT3，找到分泵放油口，把预备好的40公分长的橡胶管管口套住分泵放油口，目的是为了费油流出时不污染地面或车体。管口另一端放入广口瓶中。用小开口扳手扳住分泵放油口底部的外六方，此时让另一人上车踩住制动踏板，把小扳手逆时针扳动(这是拧松分泵放油口的动作)，此时废油开始流入广口瓶中，发现流速明显减弱时顺时针扳回扳手(这是拧紧分泵放油口的动作)，然后喊'松'，驾驶位置的人松开制动踏板。再次拧松分泵放油口，然后喊'踩'，驾驶员位置的人再次踩下制动踏板，这样反复4次后，驾驶员下车向刹车油储液罐内加注新刹车油。加满。回到驾驶员位置继续前面的操作，直到排出的废油变得清澈，证明新油已经顶出。后顺时针扳回扳手后，然后喊'松'，驾驶员把制动踏板放松。拔下橡胶管，用软布把分泵放油口擦拭干净，再让驾驶员踩几次制动踏板，观察是否有油液渗出，以便确定分泵放油口已经拧紧。安装回右后车轮，此时完成一个车轮分泵的放油步骤。依次类推，把另外三个车轮分泵的废油都放出。

后把新刹车油添加到上下限刻度线之间，接近上限。注意刹车油对车漆和皮肤具有腐蚀性，如果弄到上面要及时清除。刹车油具有吸湿性，因此添加好刹车油后一定把盖子拧紧，防止空气中的水汽被吸入。

着车原地多踩几脚刹车，感觉不软，观察地面没有新的油污，进行路试，随后的一周每次用车后检查刹车油的油位，如果没有变化就确定换油操作成功。如果有减少的现象，要检查各个车轮分泵的放油口是否拧紧，这一点非常重要。